Mini Transat 2013 – Le film de la remontée fulgurante de Renaud Mary
Parti de Pointe à Pitre le 24 décembre avec à son bord 42 minis, le cargo « Beautrader » a rejoint le port de Lorient samedi dans la journée. Au même moment se tenait à Douarnenez le Conseil d’administration de la Classe… Une journée riche pour nos skippers qui enchainaient ensuite ave la remise des prix et la soirée officielle qui venait ponctuer cette édition de la Mini Transat 2013.
Déchargement de Némo-TX à Lorient
Le 535 a été déchargé hier matin dans le port de commerce de Lorient avant d’être remorqué vers la base des sous-marins. Il sera ensuite ressorti de l’eau pour un ultime voyage vers La Trinité sur mer avant d’être vendu et relooké pour une nouvelle aventure de navigations sur le circuit Mini.
Un week-end à Douarnenez…
Le Conseil d’administration qui se tenait à Douarnenez ce week-end recevait les adhérents à la classe pour un bilan sur l’année écoulée.
Cette réunion était aussi l’occasion d’élire les nouveaux administrateurs pour l’année à venir. Renaud, qui connaît bien cette classe pour y trainer ses bottes depuis 3 ans, a été élu par ses camarades et fait désormais parti des 10 administrateurs de l’association Classe Mini.
« C’est intéressant de pouvoir partager son expérience pour faire vivre cette classe. Même si de mon côté je pars vers d’autres projets, je suis très heureux de garder un pied dans cette grande famille qui m’a beaucoup apporté. »
C’est dans un esprit très festif et convivial que cette saison 2013 s’est clôturée. Coureurs, organisateurs, amis et familles ont fait la fête jusqu’au bout de la nuit…comme si personne ne voulait que la page se tourne…!
Côté course, Renaud prépare un nouveau projet pour 2014… A suivre…
Crédits photos : Cristophe Breschi – Jacques Vapillon – Camille Huet – Renaud Mary
Un peu plus d’une semaine après mon arrivée en Guadeloupe, une des dernières pages de la Mini Transat 2013 vient de se tourner avec le démontage et la sortie de l’eau de Némo-TX pour le retour en cargo vers Lorient.
Ca n’est pas sans un pincement au cœur que j’ai quitté mon fidèle compagnon de ses trois dernières années, à bord duquel je viens de boucler ma deuxième transat en solitaire, probablement notre dernière course ensemble…
J’ai vécu une course extraordinaire, riche en émotions et en rebondissements : une véritable épreuve technique, physique et morale, qui m’a value de remporter haut la main le maillot à pois du meilleur grimpeur de la flotte à la remise des prix officieuse… !!
J’ai été très touché de lire vos messages reçus tout au long de ma course et dont je n’ai pris connaissance qu’à mon arrivée à Pointe à Pitre. Quelle émotion de voir que vous m’avez suivi et encouragé au fil de toutes les étapes de cette course… des premiers jours difficiles à ma remontée dans le « Top Ten » en passant par mon escale aux Canaries.
Comme vous pouvez l’imaginer, l’arrêt aux Canaries a été un véritable coup dur pour mon moral. Voir le podium m’échapper n’a pas été facile à encaisser et les jours qui ont suivi le retour en course ont été très difficiles à gérer.
L’écoute des classements à la radio chaque jour m’a permis de me remettre dans le match, de faire des choix stratégiques et de reconquérir cette quatrième place…inespérée en reprenant la mer à Puerto Calero.
Je suis donc extrêmement heureux d’avoir franchi la ligne d’arrivée qui se refusait à moi depuis deux ans.
Je profite de quelques jours en Guadeloupe avant de rentrer en France en fin de semaine pour préparer la prochaine saison.
Encore un grand merci à tous pour votre soutien, sans lequel je n’aurai pas pu aller au bout de cette aventure que je vous raconterai de vive voix.
Adan ondot solèy !
Renaud
C’est fait ! Renaud a franchi la ligne d’arrivée de la Mini Transat à Pointe à Pitre à 22 heures, 37 minutes et 7 secondes (heure locale). Grâce à une remontée spectaculaire après son escale technique à Puerto Calero, le skipper de la Trinité sur mer réussi à s’offrir une très belle 4ème place.
Après 24 jours, 17 heures et 52 minutes de mer, c’est au son des binious du Bagad Gwadeloup que Renaud a fait son entrée dans la Marina de Pointe à Pitre…
En posant le pied sur le ponton, le skipper de Némo-TX ne cachait pas sa joie d’avoir été au bout, tout simplement…
« Quand je repars des Canaries, je suis super déçu. Je ne pensais vraiment pas récupérer cette place, c’est celle que j’avais quand je suis arrivé aux Canaries. Je suis vraiment content, tous les jours j’écoutais les classements. Petit à petit, je me fixais des objectifs. Je me suis fait un carnet et chaque jour je notais ma progression par rapport aux autres.
Je suis tellement heureux d’être arrivé au bout. Entre mon démâtage sur les Sables – Les Açores et mon échouage lors de la dernière Mini Transat, ça faisait beaucoup. Celle-là, elle est bouclée. Je vais maintenant pouvoir vendre le Pogo le plus rapide de toute la flotte … !
Je ne sais pas pourquoi, quand je fais une course, c’est toujours dans le dur… il y a eu des moments où je me suis dit que je n’y retournerais jamais, mais bon, on verra…!
Merci à tous les gens qui m’ont soutenu, encouragé et poussé pour aller au bout de mon projet… C’est aussi grâce à votre soutien que je suis arrivé de l’autre côté. »
Alors qu’Aymeric Belloir est attendu ce midi (heure locale) à Pointe à Pitre, et s’apprête à décrocher une magnifique victoire en bateau de série, Renaud s’accroche à sa 4ème place.
Même s’il a réussi à creuser l’écart avec ses poursuivants, la vigilance reste de mise jusqu’à son arrivée en Guadeloupe. Depuis son départ des Canaries, c’est une place par jour au classement qu’il a réussi à grappiller pour finalement se placer au pied du podium…c’est donc jusqu’à la ligne que Renaud aura le pied au plancher…!
A moins de 700 milles de la ligne, Renaud est attendu en fin de semaine, peut-être avant si l’alizé s’établi pour de bon et permet à Némo-TX de glisser tout schuss vers les Antilles.
C’est donc les derniers jours de mer que s’apprête à vivre notre skipper… Après 15 jours depuis son départ de Puerto Calero, on imagine l’impatience de poser le pied à terre pour raconter son aventure, savourer cette prouesse sportive et humaine et retrouver ses proches. Mais c’est aussi une fracture avec la solitude installée depuis le départ qui attend les marins en renouant avec le quotidien : des journées sans classement, ni météo ni réglage.
Depuis dimanche la Marina de Pointe à Pitre vit au rythme des arrivées des premiers protos et le Quai Malinovsky se rempli petit à petit. Benoit Marie s’est imposé dans sa catégorie au terme de 18 jours, 13 heures et 1 minute après une course au coude à coude avec Giancarlo Pedote qui coupait la ligne moins de 3 heures après lui suivi de Rémi Firmin qui s’empare de la 3ème marche du podium.
Vous pouvez suivre la course sur www.minitransat.fr
La cartographie est actualisée à 8h00, 12h00, 16h00 et 20h00
Retrouvez aussi toute l’actu sur www.runo.fr / Twitter : Renaud_mary / Facebook : “535 : Némo-TX – Renaud MARY”
C’est une incroyable remontée que Renaud nous fait vivre depuis son départ de Puerto Calero la semaine dernière. Une très belle performance pour le skipper de Némo-TX qui n’a rien lâché pour atteindre ses objectifs et rejoindre le « Top Ten » des bateaux de série.
Alors qu’il affichait la meilleure vitesse au compteur au classement de 16 heures, le voilà 4 heures plus tard hissé à la 10ème place.
La stratégie de course avec une option au nord a payé mais c’est aussi une belle leçon de persévérance qui nous fait dire que c’est important d’y croire et que l’espoir est l’une des clés de la réussite…
Si rien n’est joué avant le passage de la ligne, on se plait à rêver que Renaud pourrait bien venir chambouler un peu plus le classement des bateaux de série.
Alors qu’il affiche au dernier classement une vitesse que beaucoup pourrait lui envier, moins de 50 milles le sépare désormais de la sixième place…
L’annonce du classement quotidien émis sur les ondes BLU et écouté avec la plus grande attention par toute la flotte devrait booster un peu plus notre skipper.
Aymeric Belloir, qui mène cette course d’une main de maître depuis le Cap Finisterre, est attendu à Pointe à Pitre en milieu de semaine prochaine, mercredi selon les premières estimations. Nous pouvons aussi nous aventurer à quelques calculs savants laissant entrevoir une arrivée pour Renaud entre le 6 et le 8 décembre…
Vous pouvez suivre la course sur www.minitranst.fr
La cartographie est actualisée à 8h00, 12h00, 16h00 et 20h00
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Depuis son départ de Puerto Calero mercredi dernier, Renaud a rencontré des conditions météo qui ont du mettre ses nerfs à rude épreuve.
En effet, l’alizé bien installé pour les skippers partis en tête de la course s’est vite fait plus timide pour les poursuivants. Entre grains, orages et vents capricieux, il a fallu faire preuve de beaucoup de patience pour continuer à faire filer Némo-TX vers Pointe à Pitre.
Alors qu’il pointait à la 4ème position quand il décidait de s’arrêter aux Canaries pour une escale technique chronométrée, Renaud repartait 36 heures plus tard voyant sa place au classement chutée à la 21ème position. C’est donc sans espoir de podium que Renaud décidait de poursuivre cette aventure avec pour objectif de rejoindre le « top ten ».
Et la ténacité du skipper semble payer puisque cinq jours plus tard il a gagné sept places au classement des bateaux de série ! Renaud occupe la 14ème place avec une vitesse de 8,6 nœuds au classement de 20h ce dimanche.
Une performance qui doit jouer sur le moral du marin, point non négligeable à ce stade de la course! En effet, les Canaries désormais à 700 milles dans son tableau arrière, c’est avec le large, le vrai, que Renaud doit composer : trouver son rythme à bord, régler le bateau et parer à la solitude du mieux possible.
On l’imagine d’ailleurs attendre avec impatience la vacation journalière, qui en plus de lui fournir des données météo, constitue bien souvent l’unique lien avec l’extérieur.
A un peu plus de 2000 milles de l’arrivée, notre binôme bateau/skipper peut encore continuer son ascension dans le classement et gageons qu’il mette tout en œuvre pour y parvenir !
Au dernier classement et à en voir les vitesses qui augmentent, il semblerait que l’alizé refasse son apparition sur la flotte. Une bonne nouvelle pour nos skippers en quête de glisse et de vitesse.
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Après une escale technique de 36 heures à Puerto Calero aux Canaries pour un check-up complet de son bateau avant la grande traversée, Renaud est reparti ce matin, prêt à en découdre avec cette Mini Transat 2013.
C’est une décision difficile à prendre que de s’arrêter en course surtout quand on pointe dans le groupe de tête du classement. Un peu abattu quand il posait le pied à terre dimanche soir, Renaud voyait alors ces rêves de podium s’envoler. Mais très vite le compétiteur a repris le dessus pour se battre, réparer, et repartir au plus vite…
« Je suis un peu déçu pour la course c’est sûr mais je ne vais pas m’arrêter là. Je sais que mon bateau est fiable et qu’il peut m’emmener de l’autre côté. Le compte à rebours est lancé, tout le monde ici est super mobilisé pour nous aider à réparer et repartir dare dare… La route est encore longue et je peux encore faire une place dans le top 10… Je n’ai pas dit mon dernier mot! Un grand merci à Sophie De Clercq, les passagers des bateaux accompagnateurs, les locaux et aussi les équipages de RC44 présents à Puerto Calero et qui m’ont donné un sacré coup de main. »
Ces heures à terre n’ont donc pas été de tout repos pour notre skipper qui a du tout mettre en oeuvre et dans un temps compté pour réparer sa têtière de spi, déchirée dans une manoeuvre, trouver une solution de rechange à sa pile à combustible qui a rendu l’âme et refixer ses safrans. Finalement et grâce à une entraide exemplaire sur le port de Puerto Calero, le spi a été réparé, des nouveaux panneaux solaires installés et les ferrures de safran reboulonnées… C’est aussi ça être un bon marin…tenace en mer comme à terre.
On dirait le sud…
Au classement de 16h, la route vers le sud semble se dessiner dans l’étrave de Némo-TX…
Pour revivre en images l’étape entre Douarnenez et Sada…
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La cartographie est actualisée à 8h00, 12h00, 16h00 et 20h00
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Après 4 jours de course aux avant-postes, Renaud est contraint de faire un arrêt à Puerto Calero aux Canaries pour quelques réparations. Une décision sage pour un marin aguerri qui préfère reculer pour mieux sauter et attaquer la grande traversée dans les meilleures conditions possibles.
« Ca va, je suis arrivé bien fatigué car les problèmes d’énergie à bord m’ont encore posé quelques soucis dans la gestion de mon sommeil. En plus, dans une manoeuvre, mon spi médium est passé sous le bateau. J’ai réussi à le récupérer mais la têtière est complètement arrachée. Je suis en train de chercher une solution pour le réparer rapidement et pouvoir reprendre la course au plus vite. J’ai aussi un petit soucis avec mes ferrures de safran mais cela devrait être résolu assez vite. Je suis déçu car je sais que mon rêve de podium s’envole au fil des heures qui passent mais rien n’est perdu pour une place dans le top 10. J’espère pouvoir repartir ce soir. »
C’est donc une journée bien chargée qui attend Renaud aujourd’hui à Puerto Calero avant de pouvoir quitter sereinement le port et s’engouffrer dans les alizés.
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La cartographie est actualisée à 8h00, 12h00, 16h00 et 20h00
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