Benjamin du circuit, Renaud s’est affirmé comme l’un des leaders de la course depuis le début de cette Transat 6.50 et ne cesse d’impressionner par son assiduité. Face à des conditions qui pourtant ne pardonnent pas, « l’homme pressé » comme souvent l’ont qualifié ses camarades de jeu, n’en démords pas : Ces deux derniers jours à l’approche du Pot-au-Noir on a pu déplorer bon nombre d’abandons et de la casse parmi les concurrents, c’est que la flotte était en proie aux caprices d’une ceinture intertropicale faisant barrière…

Mais le 535 loin de renoncer s’efforce de se maintenir en tête de flotte. Rigoureux et intransigeant, on le sait quand on connait le gaillard, Némo a une âme de gagnant et un esprit de compétition exacerbé. Après une négociation délicate mais réussie de l’archipel du Cap Vert, le ministe trinitain conserve dans un premier temps sa 6è position. Position qu’il cède aux abords du Pot-au-Noir, qui ne lui aura rien épargné.

En effet les conditions se sont peu à peu dégradées, et quand ce n’est pas la pétole qui ralentissait la descente de la flotte, de violents orages avec des pointes en rafale allant jusqu’à 60 nds (ont témoigné les bateaux accompagnateurs) s’abattaient sur les concurrents. Autant dire que vigilance et précaution remplaçent alors le désir de réussite…

Dans ce climat météo erratique, on a vu Run’O remonter au nord lundi, fausse frayeur qu’il nous fait ici, le 535 s’est décalé à l’ouest, allongeant sa route certes, mais à l’abri des caprices du vent. Option dangereuse qui aurait pu le desservir, mais rien ne semble à même de ralentir sa descente: Ce matin à 6h, Renaud glisse au travers dans des vents faibles, à nouveau dans les 10!

Les affres intertropicaux sont maintenant derrière lui, mais à mesure que la fatigue s’intensifie, la pression monte… Il ne reste qu’un tiers de course et tout reste à jouer, coups strétégiques? Prises de risque? Si d’habitude le passage du Pot-au-Noir laisse deviner quels seront les cinq premiers à Bahia, cette année le terrain est plus complexe: Les leaders sont proches les uns des autres et les prétentions au podium restent équivalentes…

Plus que quelques milles et Fernando de Noronha comme prochain objectif…

Chapitre III? Tactique à la côte

Contact Presse: Fanny Allard, fanny.allard@yahoo.fr

A un jour du départ Renaud et son mini sont fin prêts pour la Charente-Maritime-Bahia Transat 6.50 :

Sur les pontons de La Rochelle, la foule grouille et les journalistes s’affairent. Mais peu d’appréhension et un enthousiasme sans bornes habitent le skippeur du 535 qui peaufine la préparation de son bateau sous le soleil.

Après un chantier conséquent au mois d’aout pendant lequel Run’O prépare la carène, change le gréement dormant, les drisses et les bastaques et vérifie l’électronique, c’est le 13 août, que tout seul, il convoie Némo-TX de la Trinité. Des conditions idéales, avec 25 nds de portant, mais le tangon casse en baie de Quiberon et le voyage se termine tranquillement sous GV et Solent. Arrivé en Charente, il rejoint Aymeric Chapellier, concurrent et ami, avec lequel il cohabite pendant cette phase pré-course dans un appartement proche du port.

Dans les starting-blocks mais apaisé, Renaud confie : « Depuis La Rochelle, je n’ai pas arrêté une seconde. Le départ est tout proche et devient réel ! J’ai optimisé le bateau au maximum ces 10 derniers jours. Il me reste à boucler l’avitaillement et à prendre la ligne !»

C’est un projet qui, effectivement,  s’est très vite finalisé, sept mois seulement de
préparation, le navigateur avoue ne pas avoir eu le temps de réaliser : « On
verra bien de l’autre côté ! Pour l’instant je vois encore l’aventure
comme une sortie en baie …»

Tant mieux, c’est l’esprit serein que le 25 il prendra le large : un départ dans la pétole avec 4 à 6 nds et un début de traversée, jusqu’au Cap Finisterre, dans peu d’air toujours. Du côté de Madère, la météo s’annonce capricieuse, à défaut des pièges que réserve parfois l’anticyclone des Açores, les ministes devront gérer une dépression très étendue qui les privent des alizés portugais et leur envoie dans le nez, un vent de Sud.

Toute l’énergie dépensée dans ce projet n’aurait cependant
pas été suffisante sans les sponsors qui accompagnent Renaud sur cette Transat’, les fidèles Printerre (cartouches d’encre et toners) et In-Team (cabinet de recrutement informatique). Mais aussi le partenariat avec l’entreprise « unevoiturealouer.com », et le soutien du bar restaurant carnacois le Cornély. Et du soutien il en a aussi de sa famille et de nombreux amis sous forme de mécénat : « Ce qui aide beaucoup et donne confiance ! »,
tous seront d’ailleurs nombreux dimanche pour lui dire au revoir sur les quais
rochelais, ou de leur zodiac à la sortie de l’écluse.

Les objectifs ? Arriver le plus vite possible, avec peu
de concurrents devant. Prendre les bons réflexes et faire de la vitesse en
espérant ne rien casser.
Run champion !

Les partenaires du projet :

http://www.printerre.com/

http://www.in-team.fr/

http://www.unevoiturealouer.com/
Le site officiel de la course : www.charentemaritime-bahia.transat650.net/
Contact presse : Fanny Allard, fanny.allard @yahoo.fr